BikeID – polski „rowerowy VIN” czyli BIN, który podbija świat blockchaina

Polscy innowatorzy stworzyli rozwiązanie, które może na zawsze zmienić sposób identyfikacji rowerów.
System BikeID, nazywany „rowerowym VIN-em”, wykorzystuje technologię blockchain, aby zapewnić jednoznaczną, globalną i trwałą identyfikację jednośladów.

Czym jest BikeID?

BikeID to cyfrowy system identyfikacji rowerów, działający podobnie jak numer VIN w samochodach.
Każdy rower otrzymuje unikalny Bicycle Identification Number (BIN) – 19-znakowy kod, który zawiera informacje o producencie, modelu, rozmiarze, roku produkcji oraz numerze seryjnym.

Jak działa „rowerowy VIN, czyli BIN”?

Dane przypisane do numeru BIN są zapisywane w technologii blockchain (Cardano), co sprawia, że są odporne na manipulacje i dostępne globalnie.
Każdy rower zyskuje w ten sposób swój „cyfrowy paszport”.

Paszport roweru może zawierać historię własności, informacje serwisowe, dane o ubezpieczeniu czy zgłoszeniach kradzieży.
Dodatkowo system wykorzystuje tagi NFC lub RFID, które umożliwiają szybkie zeskanowanie i identyfikację roweru w świecie fizycznym.

Struktura kodu BIN (Bicycle Identification Number)

1. Informacje o producencie

Pierwsza sekcja kodu BIN zawiera informacje o marce (producencie) roweru.
Składa się z czterech znaków.
Pierwsze dwa znaki oznaczają kraj producenta,
a dwa kolejne – samego producenta.

Kod BIN umożliwia identyfikację ponad 300 000 różnych marek.

2. Cechy produktu

Druga sekcja kodu BIN służy do opisu produktu.
Składa się z 6 znaków, które opisują pięć kluczowych parametrów:

• T – typ produktu (rower, rower elektryczny, hulajnoga itp.)
• F – rozmiar ramy
• W – rozmiar koła
• C – cyfra kontrolna
• MM – model roweru

3. Rok produkcji

Trzecia sekcja kodu BIN składa się z jednego znaku
i przechowuje informacje o roku produkcji roweru.
Maksymalny wiek roweru wynosi 30 lat.

Litera A oznacza rower wyprodukowany w 2015 roku,
B – w 2016 roku,
C – w 2017 roku, itd.

4. Fabryka

Czwarta część kodu BIN zawiera informacje o lokalizacji fabryki
należącej do producenta opisanego w pierwszej sekcji.
Jest to szczególnie przydatne w przypadku producentów
posiadających więcej niż jedną fabrykę.

5. Numer sekwencyjny

Ostatnia sekcja kodu BIN zawiera informacje o
unikalnym numerze sekwencyjnym,
który jednoznacznie identyfikuje dany egzemplarz roweru.

Dlaczego to ważne?

Kradzieże rowerów to globalny problem, a brak jednolitego systemu identyfikacji
utrudnia ich odzyskiwanie. BikeID ma to zmienić, oferując:

• łatwiejsze potwierdzanie własności roweru,
• skuteczniejszą walkę z kradzieżami,
• globalny standard identyfikacji rowerów,
• wspólną bazę danych dla producentów, serwisów i ubezpieczycieli.

Międzynarodowy sukces polskiej technologii

BikeID zyskał międzynarodowe uznanie, zdobywając pierwsze miejsce w konkursie Battle of the Builders podczas Cardano Summit w Berlinie.
To dowód na to, że polskie rozwiązania technologiczne mogą konkurować z najlepszymi na świecie.

Podsumowanie

BikeID to przykład innowacji, która łączy realne potrzeby użytkowników z nowoczesną technologią blockchain.
Jeśli system stanie się globalnym standardem, „rowerowy VIN” może na zawsze zmienić sposób, w jaki myślimy o bezpieczeństwie i identyfikacji rowerów.